
小车科目三模拟考试系统功能及优点(二):3.驾校驾考训练设备多种工作模式:车载软件为考车设计了考试专用、训练专用和考训兼用三种不同的工作模式,有针对性优化考车的使用,可极大的方便考试或训练的系统使用。4.较强的扩展性:系统建成后,在不用改造控制中心的情况下,驾考训练设备公司允许考车数量和考试项目任意增减,方便用户对系统进行扩容以适应考试人数的增长。

小车科目二模拟考试单机版训练系统,是本公司依据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)驾校驾考训练设备对机动车驾驶人场地(科目二)考试的相关规定和要求,最新研制的场地计算机自动化训练系统。单机版训练系统,广西驾考训练设备采用了卫星定位、电子导航、视频监控、数字化通信等技术,利用高精度GPS定位及监控计算机管理,对驾驶人的科目二驾驶技能进行综合的评判和智能化控制。该系统可完成科目二考试中倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、模拟隧道行驶、模拟雨雾天、模拟湿滑路第123号令规定的考试项目模拟评判工作。

驾驶人科目三模拟考试系统是根据最新公安部123号令并结合驾校仿真考试需求开发的,驾校驾考训练设备适用学员考前备战、电子化训练的高科技产品。该系统以科目二、科目三考试系统产品驾考训练设备公司为基础,减少了场地监控及公安联网等部分内容,仿真考试与实际考试流程、评判完全相同,满足学员考前仿真考试需求,提高学员考试合格率。

三轮摩托车考试设备系统开关电源应用交流电供电系统的设备额定电流:AC 380V,50Hz或AC 220V,50Hz;应用直流稳压电源供电系统的设备额定电流:DC 6V、DC 12V、DC 24V。驾校驾考训练设备控制中心计算机和服务器应有备用电源,使用备用电源时,正常工作时间应大于或等于10 min。车载设备在考试车辆熄火时,正常工作时间应大于或等于10 min。电气保护装置场考系统的交流电源主供电端应安装过载、漏电、短路等保护装置和防雷装置,广西驾考训练设备应使用快速熔断器保护内部电路。接地端子控制中心设备和场地设备应设有专门的接地端子,接地端子与大地应有效连接。机箱、电路单元、电路单元固定支架、固定螺栓、承载AC 220V和AC 380V电压部件的外壳等金属零部件均应与接地端子连接并应保证各部件的接地连续性。

科目三考试系统关键程序模块(三):车截智能化系统评判系统:在国家公安部 139号令中有关驾驶员科目三考试系统的评判规范中,驾校驾考训练设备有一部分评判內容是考评司机的观查、分辨、解决工作能力,这些评判没法由智能化系统全自动完成,必须由人力开展评判。比如:“进入车内提前准备”考试新项目中“不绕车一周查验车子外型及安全性情况,不过关;开启车门口不观查后才交通情况,不过关”。因此 车截评判系统被设计方案为智能化系统评判与人力评判紧密结合的方法开展。本系统关键包括下列好多个重要一部分:(1)车截通用性感应器部件:以科目二智能化系统考试系统为基本,关键收集数据信号有:车子前行、倒退、溜车间距、档位、磁感精准定位、汽车转速、启动马达、保险带、门电源开关、离合、刹车踏板、刹车、上下方位灯、双跳灯、远近光灯及其各种车子报警系统(如:标准气压不够)。(2)高精密GNSS设备:驾考训练设备公司民用型C/A码导航栏型GPS接收器的点射精准定位差值在10M上下,不可以达到汽车定位的规定。我企业现阶段采用的GPS定项探测仪,采用独有的导航栏情况解算优化算法,用卡尔曼滤波器获得的情况可能和误差可能,精度等级可以达到2.5C上下。

小车科目三模拟考试系统中的车载音、视频监控系统:驾校驾考训练设备考试管理系统中已包含了车内、车外视频监控录像设备,实现了对考试全程进行录像,但仅能对考试录像进行考试后回放。而本系统则提供了对考试视频的实时传输和监控。并提供了三种视频传输方案备选,广西驾考训练设备分别为:多通道 CDMA 传输 : CDMA 双卡无线视频服务器,内置两个 CDMA1X 网络模块,增强无线网络传输带宽 1.8 倍。 COFDM 非视距图像传输 : COFDM( 多载波 ) 调制技术逐渐运用到 " 高速运动中 " 和 " 非视通条件下 " 实现高质量实时图像和数据传输。多通道CDMA传输及高精度双卫星定位模式 : 联通、电信、移动多家通讯运营商可供选择;军用厘米级别卫星定位,美国卫星与俄罗斯卫星互补工作,保证精确无误。
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