郑州驾校路考设备公司

科目三考试系统关键程序模块（二）：车截音、视频监控系统系统：考试管理方法系统驾校路考设备中已包括了车里、车外视頻监控视频设备，完成了对考试全过程开展录影，但仅能对考试录影开展考试后回看。而本系统则出示了对考试视頻的即时传送和监管。郑州路考设备并出示了三种大文件传输计划方案候选，各自为：多路 CDMA 传送 : CDMA 双卡双待无线网络视频服务器，内嵌2个CDMA1X 网络接口，提高wifi网络传送网络带宽 1.8 倍。COFDM 非视角图象传送 : COFDM( 多载波通信 ) 调配技术性慢慢应用到 “ 髙速健身运动中 ” 和 “ 非视通标准下 ” 完成高品质即时图象和数据传输。多路数传电台或数据传输及GNSS高精密双导航定位方式 : 中国联通、电信网、挪动好几家通讯运营商可列举或建造局域网络方法；军工用公分等级GNSS导航定位，中国北斗和美国卫星及俄罗斯卫星相辅相成工作中，确保精准准确无误。

皮卡科目三模拟考试系统是一套集卫星差分定位、惯性导航、人脸识别和OBD信号采集等技术于一体的综合性考试系统。采用了先进的卫得差分定位，驾校路考设备可同时兼容北斗、GPS、GLONASS三种卫星导航系统共同参与动态定位解算，可用的卫星数可达20颗以上，从而使系统具备最短时间进入差分定位状态的能力和最强的抗干扰、抗遮挡能力。能够科学、规范、有序的完成机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试的自动化评判工作，郑州路考设备从而极大提升了考试系统的评判精度和稳定性，同时也降低了系统的建设成本，缩短了建设周期，维护工作也变得高效。系统结构在物理结构上主要可分为以下几个部分：考试管理控制中心、待考候考区系统、车载音视频监控系统、电子地图考车定位跟踪系统、智能化车载考试设备、无线数据通讯系统等组成。

驾驶人科目二模拟考试系统驾校路考设备设计理念：（1）先进：A1A3科目二模拟考试系统高度集成了RTK北斗、GPS定位定向模块、32路信号采集模块（所有信号带LED指示）、档位采集模块、RTK通讯链路电台模块、OBD接入模块。（2）扩展：系统采用高性能X86架构，软件开发周期短，GNSS定位模块高度冗余的架构确保驾考设备应变能力更强，适应未来的驾考驾培标准；（3）实用：全方位模拟现实考场环境，提高学员的应试能力；（4）多模：单项目训练和仿真考试双重模式；（5）经济：减少学员训练时间，提高学员合格率，降低驾校成本，路考设备公司提升驾校声誉；学员通过有偿使用仿真考试系统为驾校创收；

郑州路考设备考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项。路考设备公司必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试；其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20％进行夜间或者低能见度状况下的考试。

科目三考试系统关键程序模块（一）：1、考试监管管理方法系统：驾校路考设备可出示科目三智能化系统考试最基础的管理方法作用，可分成监测中心考试管理方法系统和车截管理方法系统。根据在考试车里安裝工业触摸屏视频监控视频设备，完成对学生身份验证、考试评判的即时入录、考试考试成绩的智能化系统管理方法，及其出示考试全过程录影的储存和备查簿。2、车子GNSS精准定位系统：根据对相对性固定不动的具体考试路面开展测绘工程，将全部考试地区开展智能化解决，并将每一个道路隶属的基础考试新项目精确的在地图上标志出去。在考试车安裝 GPS 精准定位控制模块，得到车子的部位座标，根据无线通信系统，将考车的位置信息、学生信息内容、考试內容即时发送至监测中心的在线地图系统，路考设备公司表明全部考试车的所在位置、考试情况等信息内容；也可对特定考试车开展考试全过程的追踪；对考试中的异常现象开展警报（比如：不按特定线路行车等）。