
科目二考试系统设计原理(三):◆科目三考试车设备对外开放拓展:科目二考试是驾管业务流程的一部分,考试系统和驾管业务流程各子系统的互联相通是必不可少的,因而,设计方案时严格执行有关的国家标准、国家行业标准和国家标准,制订和采用统一的接口规范,考试车设备厂家才可以使系统具有优良的开放式和扩展性,从而完成与其他系统中间的数据共享和便捷系统未来的升級扩充。◆简易实用:系统的使用人主要是评委和学生,充分考虑警务人员資源的急缺和学生的水准难题,系统的实际操作要尽量的简易、便捷。本系统具备个性化的工业触摸屏,水流式的考试步骤,丰富多彩的语音播报,这一切都促使考试全过程简易、高效率。系统另外具备全方位的自我诊断和提醒作用,十分便捷客户定期检查维护保养。► 全过程回看:全方位回看考试全过程:GNSS即时运动轨迹;车里视頻、车里感测器数据信号;车外视頻;考试即时全过程提醒;考试考试成绩。多方面全方位重现考试全过程。

乌鲁木齐考试车设备考试项目:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项。考试车设备厂家必考项目:上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中,大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试;其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20%进行夜间或者低能见度状况下的考试。

三轮摩托车考试设备系统各设备、科目三考试车设备构件外型应合乎下列规定:a)外表面光洁、整平,不需有凹坑、刮伤、缝隙、形变等缺点;b)金属材料构件表层有防锈处理、耐腐蚀解决,表层不需有生锈、出泡、开裂、掉下来和损坏状况;c)设备的电源开关、按键、电源插座等上有文本或符号标示,接线端子排上有相匹配的布线标明;d)考试车设备厂家各构成设备外壳外表层有清楚的出厂铭牌,出厂铭牌标出设备名字、序号、型号规格、生产制造企业名字、原厂日期等。

三轮摩托车考试设备系统防雷装置的接地线不应直接与接地端子连接,科目三考试车设备安装时应单独接入大地。接地母线应采用铜质线,且不应与强电的零线相接。导线应具备有效保护,保证导线不会接触到易引起导线绝缘部分损伤的部件,当导线需穿越金属孔时,金属穿线孔应进行倒角,不应有锋利的边缘,导线应装有护线套。乌鲁木齐考试车设备所有接线应布置整齐并有效固定,线束内的导线应编扎牢固并明确标识,走线安排应保证任何接线总成的拆除不会影响到与该总成无关的线缆。

小车科目二模拟考试单机版训练系统,是本公司依据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)科目三考试车设备对机动车驾驶人场地(科目二)考试的相关规定和要求,最新研制的场地计算机自动化训练系统。单机版训练系统,乌鲁木齐考试车设备采用了卫星定位、电子导航、视频监控、数字化通信等技术,利用高精度GPS定位及监控计算机管理,对驾驶人的科目二驾驶技能进行综合的评判和智能化控制。该系统可完成科目二考试中倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯、模拟隧道行驶、模拟雨雾天、模拟湿滑路第123号令规定的考试项目模拟评判工作。

小车科目三模拟考试系统是根据中华人民共和国公安部第 123号令规定要求,科目三考试车设备我们利用成熟的计算机无线网络、数据通信、监控、GPS、陀螺仪惯性导航、电子传感等多项高新技术,能够精确记录、判断考生操纵和驾驶机动车的能力、对道路环境的应变能力和对交通法规的理解程度,实现路考考试成绩的全程监控管理。乌鲁木齐考试车设备系统采用先进的高新技术及设备,设计具有一定超前意识,不局限于目前的使用条件和规模,并实现考生和考官分离的效果。公司利用先进的无线网络移动视频监控、数据通信、数据处理、电子传感等技术,科学、规范、客观、有序的完成机动车驾驶员道路考试全过程,减少考试员的劳动强度和人为因素,确保考试公平、公正,考核方法科学准确。
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