小车科目三模拟考试系统中的车载自动评判系统(一):科目二考试模拟系统在公安部123号 令中关于科目三考试的评判标准中,湖南考试模拟系统有部分评判内容是考核驾驶员的观察、判断、处理能力,这部分评判无法由智能化自动实现,需要由人工进行评判。例如:"上 车准备"考试项目中"不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;打开车门前不观察后方交通情况,不合格"。所以车载评判系统被设计为智能化评判与人工评 判相结合的方式进行。
科目三考试系统关键程序模块(一):1、考试监管管理方法系统:科目二考试模拟系统可出示科目三智能化系统考试最基础的管理方法作用,可分成监测中心考试管理方法系统和车截管理方法系统。根据在考试车里安裝工业触摸屏视频监控视频设备,完成对学生身份验证、考试评判的即时入录、考试考试成绩的智能化系统管理方法,及其出示考试全过程录影的储存和备查簿。2、车子GNSS精准定位系统:根据对相对性固定不动的具体考试路面开展测绘工程,将全部考试地区开展智能化解决,并将每一个道路隶属的基础考试新项目精确的在地图上标志出去。在考试车安裝 GPS 精准定位控制模块,得到车子的部位座标,根据无线通信系统,将考车的位置信息、学生信息内容、考试內容即时发送至监测中心的在线地图系统,考试模拟系统厂家表明全部考试车的所在位置、考试情况等信息内容;也可对特定考试车开展考试全过程的追踪;对考试中的异常现象开展警报(比如:不按特定线路行车等)。
二轮摩托车考试设备准驾场所安全驾驶考试,科目二考试模拟系统目地:使驾驶员掌二轮摩托车、轻便摩托车把握科目二s弯及拐弯的安全驾驶专业技能。驾驶员摩托桩考系统的规格:1、桩与边框线的间距为车宽加30厘米;2、桩间隔为:一般和轻巧二轮摩托车:车身加50公分;实际操作规定:湖南考试模拟系统从起点处起车按箭头符号所显示方位绕桩行车至终点站处泊车。• 系统技术性创新性1、采用了当代传感技术。如:语音控制传感器技术、振动传感器技术、红外线感应器技术性。2、采用了优秀的单片机设计技术性。采用了微功能损耗型的单片机设计,降低了系统的功能损耗。3、采用了现阶段时兴的无线通信技术。手机蓝牙的短路线无线网络数据传输工作中在公共性频率段,不用附加的数据传输的花费,而且传送数据靠谱,精确。4、采用了无线网络数据传输技术性。无线网络数传台可完成 1.5公里之内的靠谱数据传输,可工作中在好几个频率段,工作中在公共的频率段。
小车科目三模拟考试系统中的车载音、视频监控系统:科目二考试模拟系统考试管理系统中已包含了车内、车外视频监控录像设备,实现了对考试全程进行录像,但仅能对考试录像进行考试后回放。而本系统则提供了对考试视频的实时传输和监控。并提供了三种视频传输方案备选,湖南考试模拟系统分别为:多通道 CDMA 传输 : CDMA 双卡无线视频服务器,内置两个 CDMA1X 网络模块,增强无线网络传输带宽 1.8 倍。 COFDM 非视距图像传输 : COFDM( 多载波 ) 调制技术逐渐运用到 " 高速运动中 " 和 " 非视通条件下 " 实现高质量实时图像和数据传输。多通道CDMA传输及高精度双卫星定位模式 : 联通、电信、移动多家通讯运营商可供选择;军用厘米级别卫星定位,美国卫星与俄罗斯卫星互补工作,保证精确无误。
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