小车科目三模拟考试系统与科目二考试不同的是由于科目三考试是在实际道路上进行,驾校机器人教练有相当一部分的评判内容必须根据当地道路的实际情况进行有针对性的设计(主要是需对道路进行实地测绘,并在电子地图上精确标注出所有关键点位置,例如:每一处人行横道、路口、禁停区域、学校区域、禁止掉头区域、公交站点等等)。另外,由于受到不同道路环境、交通状况的影响,山东机器人教练不同的考试地点能够实现的自动评判内容也可能存在一些差异。例如:有些道路允许埋设传感器,有些道路不允许埋设传感器。
科目二考试系统设计原理(三):◆驾校机器人教练对外开放拓展:科目二考试是驾管业务流程的一部分,考试系统和驾管业务流程各子系统的互联相通是必不可少的,因而,设计方案时严格执行有关的国家标准、国家行业标准和国家标准,制订和采用统一的接口规范,机器人教练厂家才可以使系统具有优良的开放式和扩展性,从而完成与其他系统中间的数据共享和便捷系统未来的升級扩充。◆简易实用:系统的使用人主要是评委和学生,充分考虑警务人员資源的急缺和学生的水准难题,系统的实际操作要尽量的简易、便捷。本系统具备个性化的工业触摸屏,水流式的考试步骤,丰富多彩的语音播报,这一切都促使考试全过程简易、高效率。系统另外具备全方位的自我诊断和提醒作用,十分便捷客户定期检查维护保养。► 全过程回看:全方位回看考试全过程:GNSS即时运动轨迹;车里视頻、车里感测器数据信号;车外视頻;考试即时全过程提醒;考试考试成绩。多方面全方位重现考试全过程。
皮卡科目三模拟考试系统是一套集卫星差分定位、惯性导航、人脸识别和OBD信号采集等技术于一体的综合性考试系统。采用了先进的卫得差分定位,驾校机器人教练可同时兼容北斗、GPS、GLONASS三种卫星导航系统共同参与动态定位解算,可用的卫星数可达20颗以上,从而使系统具备最短时间进入差分定位状态的能力和最强的抗干扰、抗遮挡能力。能够科学、规范、有序的完成机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试的自动化评判工作,山东机器人教练从而极大提升了考试系统的评判精度和稳定性,同时也降低了系统的建设成本,缩短了建设周期,维护工作也变得高效。系统结构在物理结构上主要可分为以下几个部分:考试管理控制中心、待考候考区系统、车载音视频监控系统、电子地图考车定位跟踪系统、智能化车载考试设备、无线数据通讯系统等组成。
科目二考试系统关键包括下列几一部分技术性內容(一):◆驾校机器人教练考试评判:国家公安部123号令里有关科目二考试的考评新项目,所有完成电子计算机全自动评判,每考过一个新项目或考试全过程中打错,系统均立即得出评定結果,并根据视频语音系统提醒给学生。在和监测中心连接网络时另外将评判結果发送至考试管理中心。◆场所设备:科目二场所现有十项,每一个场所均安裝有相对的感应器等检验设备,山东机器人教练用于收集考试全过程中的各种数据信号,从而对考试全过程开展评判。◆考车系统:考车是全部系统的关键,根据对考试车子开展简易的更新改造和安裝各种各样感应器及操纵设备,收集系统评判需要的全部数据信号,历经手机软件剖析后进行考试评判。
科目二考试系统关键包括下列几一部分技术性內容(二):◆车截音频视频系统:依据H.323tcp协议开发设计专用型的多媒体系统互动服务平台,驾校机器人教练根据一套手机软件将考试管理中心和全部考车的车截音频视频数据信息、考试数据信息和监督控制信息内容等高宽比集成化后连接 起來,简单化实际操作,便于管理应用。◆数据传输:监测中心和考车系统中间的通讯采用无线网络方法,数据传输具有再发和数据加密体制,保证数据传输平稳靠谱。◆系统安全性:依照《计算机软件系统安全级别维护管理方法规定》(GA/T391-2002)创建系统安全性体制,机器人教练厂家包含用户管理系统、用户权限分类管理、对外开放级别划分等。◆汽车定位:采用高精密的GPS和偏移技术性对考试车开展精确精准定位,并采用DirectX技术性开展动态性、即时表明。◆消息提醒:考试管理中心的消息提醒以文本和视频语音紧密结合的方法提醒,全部对于学生的信息提示均以视频语音方法提醒给学生,包含学生名字等。
驾驶人科目二模拟考试系统架构:驾校机器人教练仿真考试系统分为智能车载系统,场地基站系统,驾校管理系统(可选配);智能车载系统:负责学员驾驶行为提取与分析,对学员在考试(训练)过程中出现问题进行评判及语音播报;场地基站系统:连续跟踪观测GNSS卫星信号,机器人教练厂家并将基站观测到的差分数据通过电台实时传输给智能车载系统;3.驾校管理系统:学员信息输入,统计,查询,成绩打印
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