湖北驾校考试模拟系统公司

小车科目三模拟考试系统中的车载自动评判系统本系统不要包含以下几个关键部分（二）：（4） 惯性导航与卫星定位（ INS/GPS）组合导航系统：驾校考试模拟系统GPS设备优点为定位误差不随时间积累,缺点为单点实时定位精度较低，易受干扰。INS系统则具有良好的短期精度和稳定性，但其导航误差随时间积累而增大。将两者结合起来用于检测车辆的运行轨迹，能充分发挥两者各自优势并取长补短。尤为关键的是加入了里程计，以脉冲方式提供精度达2cm的车辆行驶距离，可使系统的定位精度达到1M以内。而为降低成本，组合系统可采用低档惯导，湖北考试模拟系统但性能远好于单独使用高档惯导的情况。通过精确的定位和车辆运行轨迹的采集，结合考试区域的数字化地图，可自动实现相当数量的评判。

小车科目三模拟考试系统中的车载音、视频监控系统：驾校考试模拟系统考试管理系统中已包含了车内、车外视频监控录像设备，实现了对考试全程进行录像，但仅能对考试录像进行考试后回放。而本系统则提供了对考试视频的实时传输和监控。并提供了三种视频传输方案备选，湖北考试模拟系统分别为：多通道 CDMA 传输 : CDMA 双卡无线视频服务器，内置两个 CDMA1X 网络模块，增强无线网络传输带宽 1.8 倍。　COFDM 非视距图像传输 : COFDM( 多载波 ) 调制技术逐渐运用到 " 高速运动中 " 和 " 非视通条件下 " 实现高质量实时图像和数据传输。多通道CDMA传输及高精度双卫星定位模式 : 联通、电信、移动多家通讯运营商可供选择；军用厘米级别卫星定位，美国卫星与俄罗斯卫星互补工作，保证精确无误。

机器人电子教练教考系统在科目二实车教学中可以解放教练员的人力资源，驾校考试模拟系统也可实现一个真人教练同时管控3-5台教练车进行教学工作，为驾培单位增强教学资源力量、降低驾校运营成本、提高教学质量和考试通过率提供了强大的科技支持。“驾校电子教练”运用虚拟现实及人工智能科技，确保学车人驾驶动作的正确，并实时记录练习过程和播报成绩，学员不仅随车就可以看到练习记录和成绩，而且可以通过APP查看历史学车详细记录，湖北考试模拟系统帮助学员找到不足，提高训练针对性。学车人对此系统特别追崇，都非常乐于跟这位特别的教练进行练车。

驾校科目三路考仪所有语音提示均采集于考试中心电子路考仪考试系统，驾校考试模拟系统能完全模拟考试情景，真实的考车语音自动播报（无需再低头用手去按）、超准确的评分系统，学员操作正确与否一目了然，可让学员快速掌握电子路考的要领以及快速适应电子路考仪的所有语音提示。考试模拟系统公司驾校科目三路考仪功能特点：1、自动语音播报；2、自动评判打分；3、夜间模式&白天模式；4、教学模式&教学视频&考试模式；5、自定义设置线路语音；6、GPS定位凯立德导航。

皮卡科目二考试设备系统驾校考试模拟系统依据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部第139号令）和《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》中对驾驶人科目二考试的相关内容和要求，研发的场地驾驶技能考试系统，湖北考试模拟系统是一套应用于机动车驾驶人场地驾驶技能考试（科目二考试）的高科技产品，不但能满足车管所和驾校以及自然人对考场训练场的各种需求，而且能满足公安部对北斗导航系统应用的要求。

皮卡科目三模拟考试系统是一套集卫星差分定位、惯性导航、人脸识别和OBD信号采集等技术于一体的综合性考试系统。采用了先进的卫得差分定位，驾校考试模拟系统可同时兼容北斗、GPS、GLONASS三种卫星导航系统共同参与动态定位解算，可用的卫星数可达20颗以上，从而使系统具备最短时间进入差分定位状态的能力和最强的抗干扰、抗遮挡能力。能够科学、规范、有序的完成机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试的自动化评判工作，湖北考试模拟系统从而极大提升了考试系统的评判精度和稳定性，同时也降低了系统的建设成本，缩短了建设周期，维护工作也变得高效。系统结构在物理结构上主要可分为以下几个部分：考试管理控制中心、待考候考区系统、车载音视频监控系统、电子地图考车定位跟踪系统、智能化车载考试设备、无线数据通讯系统等组成。