南京科目三考试设备公司

小车科目二模拟考试系统详情（一）：1、科目二模拟考试系统完全按照公安部123号令及标准进行研发设计的。2、科目三考试设备系统采用军工北斗双GPS差分运算，精准误差1厘米。3、对考场场地没有过多要求，现场不需要任何传感器件。4、支持公安网数据接口，预约考生信息联网下载及考试成绩自动上传。5、支持候考厅大屏幕排队，考生何时考试，上哪辆考车及行驶线路一目了然。6、支持门禁照相，及考试指纹验证，有效杜绝替考行为。7、车载系统开机时，能对系统进行自检；考试设备公司自检正常后应显示并进入运行状态；自检有问题时应有故障和报警提示。

机动车驾驶人场地驾驶技能（科目二）考试系统借助卫星定位、车辆轮廓动态跟踪算法及虚拟线圈技术对科目二考试进行自动评判，科目三考试设备摆脱了对场地电子设备的依赖。在科目二考试中，卫星定位系统检测的车辆运动轨迹实时传送到车载工控机，科目二考试评判软件V1.1和训练系统软件V1.0运用算法自动跟踪车辆轮廓和姿态，南京考试设备结合GIS中的虚拟线圈和车载主机检测的车辆信息对驾驶人场地驾驶技能进行实时评判。

小车科目三模拟考试系统中的GPS车载定位系统：科目三考试设备通过对相对固定的实际考试道路进行测绘，将整个考试区域进行数字化处理，并将每个路段所属的基本考试项目准确的在地图上标识出来。南京考试设备在考试车安装 GPS 定位模块，获得车辆的位置坐标，通过无线通讯系统，将考车的位置信息、考生信息、考试内容实时发送到控制中心的电子地图系统，显示所有考试车的当前位置、考试状态等信息；也可对指定考试车进行考试全程的跟踪；对考试中的异常情况进行报警（例如：不按指定路线行驶等）。

小车科目三模拟考试系统中的车载自动评判系统本系统不要包含以下几个关键部分（二）：（4） 惯性导航与卫星定位（ INS/GPS）组合导航系统：科目三考试设备GPS设备优点为定位误差不随时间积累,缺点为单点实时定位精度较低，易受干扰。INS系统则具有良好的短期精度和稳定性，但其导航误差随时间积累而增大。将两者结合起来用于检测车辆的运行轨迹，能充分发挥两者各自优势并取长补短。尤为关键的是加入了里程计，以脉冲方式提供精度达2cm的车辆行驶距离，可使系统的定位精度达到1M以内。而为降低成本，组合系统可采用低档惯导，南京考试设备但性能远好于单独使用高档惯导的情况。通过精确的定位和车辆运行轨迹的采集，结合考试区域的数字化地图，可自动实现相当数量的评判。

三轮摩托车考试设备系统根据国家公安部139号令有关规定，科目三考试设备开发设计并走向市场三轮汽车、一般三轮摩托车、一般二轮摩托车、轻便摩托车等分类于Ⅲ类的机动车辆考试系统设备（GHGD/MT 02-2020）。商品彻底达到国家公安部139号令等国家标准有关规定，依照GA/T 1028的本一部分要求了场所安全驾驶专业技能考试系统的规定、实验方式、检测标准、安裝调节和应用、标示、标识和包裝开展执行。考试设备公司本商品是适用低速档载货车、伤残人专用型中小型自动档汽车载客汽车、三轮汽车、一般三轮摩托车、一般二轮摩托车、轻便摩托车驾驶员的场所安全驾驶专业技能考试系统。

机器人电子教练优势特色（二）：5）科目三考试设备运用虚拟现实及人工智能科技，确保学车人驾驶动作的正确。6）科目二实车教学中可以解放教练员，实现一个真人教练同时管控3-5台教练车，为驾培单位增强教学资源力量、降低运营成本、提高教学质量和考试通过率提供强大的科技支持。7）考试设备公司成本适中，技术服务贴心，系统稳定可靠。8）学员热烈追捧，乐于使用此系统进行练车。