
驾驶人科目三模拟考试系统是根据最新公安部123号令并结合驾校仿真考试需求开发的,科目三考试车设备适用学员考前备战、电子化训练的高科技产品。该系统以科目二、科目三考试系统产品考试车设备公司为基础,减少了场地监控及公安联网等部分内容,仿真考试与实际考试流程、评判完全相同,满足学员考前仿真考试需求,提高学员考试合格率。

三轮摩托车考试设备系统开关电源应用交流电供电系统的设备额定电流:AC 380V,50Hz或AC 220V,50Hz;应用直流稳压电源供电系统的设备额定电流:DC 6V、DC 12V、DC 24V。科目三考试车设备控制中心计算机和服务器应有备用电源,使用备用电源时,正常工作时间应大于或等于10 min。车载设备在考试车辆熄火时,正常工作时间应大于或等于10 min。电气保护装置场考系统的交流电源主供电端应安装过载、漏电、短路等保护装置和防雷装置,乌鲁木齐考试车设备应使用快速熔断器保护内部电路。接地端子控制中心设备和场地设备应设有专门的接地端子,接地端子与大地应有效连接。机箱、电路单元、电路单元固定支架、固定螺栓、承载AC 220V和AC 380V电压部件的外壳等金属零部件均应与接地端子连接并应保证各部件的接地连续性。

皮卡科目三模拟考试系统是一套集卫星差分定位、惯性导航、人脸识别和OBD信号采集等技术于一体的综合性考试系统。采用了先进的卫得差分定位,科目三考试车设备可同时兼容北斗、GPS、GLONASS三种卫星导航系统共同参与动态定位解算,可用的卫星数可达20颗以上,从而使系统具备最短时间进入差分定位状态的能力和最强的抗干扰、抗遮挡能力。能够科学、规范、有序的完成机动车驾驶人实际道路驾驶技能考试的自动化评判工作,乌鲁木齐考试车设备从而极大提升了考试系统的评判精度和稳定性,同时也降低了系统的建设成本,缩短了建设周期,维护工作也变得高效。系统结构在物理结构上主要可分为以下几个部分:考试管理控制中心、待考候考区系统、车载音视频监控系统、电子地图考车定位跟踪系统、智能化车载考试设备、无线数据通讯系统等组成。

科目二考试系统设计原理(三):◆科目三考试车设备对外开放拓展:科目二考试是驾管业务流程的一部分,考试系统和驾管业务流程各子系统的互联相通是必不可少的,因而,设计方案时严格执行有关的国家标准、国家行业标准和国家标准,制订和采用统一的接口规范,考试车设备公司才可以使系统具有优良的开放式和扩展性,从而完成与其他系统中间的数据共享和便捷系统未来的升級扩充。◆简易实用:系统的使用人主要是评委和学生,充分考虑警务人员資源的急缺和学生的水准难题,系统的实际操作要尽量的简易、便捷。本系统具备个性化的工业触摸屏,水流式的考试步骤,丰富多彩的语音播报,这一切都促使考试全过程简易、高效率。系统另外具备全方位的自我诊断和提醒作用,十分便捷客户定期检查维护保养。► 全过程回看:全方位回看考试全过程:GNSS即时运动轨迹;车里视頻、车里感测器数据信号;车外视頻;考试即时全过程提醒;考试考试成绩。多方面全方位重现考试全过程。

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