郑州科目二驾考训练设备公司

科目三考试系统关键程序模块（三）：车截智能化系统评判系统：在国家公安部 139号令中有关驾驶员科目三考试系统的评判规范中，科目二驾考训练设备有一部分评判內容是考评司机的观查、分辨、解决工作能力，这些评判没法由智能化系统全自动完成，必须由人力开展评判。比如：“进入车内提前准备”考试新项目中“不绕车一周查验车子外型及安全性情况，不过关；开启车门口不观查后才交通情况，不过关”。因此 车截评判系统被设计方案为智能化系统评判与人力评判紧密结合的方法开展。本系统关键包括下列好多个重要一部分：（1）车截通用性感应器部件：以科目二智能化系统考试系统为基本，关键收集数据信号有：车子前行、倒退、溜车间距、档位、磁感精准定位、汽车转速、启动马达、保险带、门电源开关、离合、刹车踏板、刹车、上下方位灯、双跳灯、远近光灯及其各种车子报警系统（如：标准气压不够）。（2）高精密GNSS设备：驾考训练设备公司民用型C/A码导航栏型GPS接收器的点射精准定位差值在10M上下,不可以达到汽车定位的规定。我企业现阶段采用的GPS定项探测仪，采用独有的导航栏情况解算优化算法，用卡尔曼滤波器获得的情况可能和误差可能，精度等级可以达到2.5C上下。

郑州驾考训练设备考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、低速载货汽车准驾车型考试项目不得少于10项。驾考训练设备公司必考项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。其中，大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型还应当进行夜间或者低能见度情况下考试；其他汽车准驾车型还应当抽取不少于20％进行夜间或者低能见度状况下的考试。

皮卡科目三模拟考试系统郑州科目二智能主控系统集成OBD信号采集接口，科目二驾考训练设备可采集以下车辆信号：1、灯光类：左转灯、右转灯、近光灯、远光灯、示廓灯、雾灯、双跳灯；2、状态类：安全带、手刹、门开关、点火1、点火2、电瓶电压、 VIN码；3、操控类：油门、离合器、行车制动器、车速、里程、发动机、转速、档位。

驾校科目三路考仪所有语音提示均采集于考试中心电子路考仪考试系统，科目二驾考训练设备能完全模拟考试情景，真实的考车语音自动播报（无需再低头用手去按）、超准确的评分系统，学员操作正确与否一目了然，可让学员快速掌握电子路考的要领以及快速适应电子路考仪的所有语音提示。驾考训练设备公司驾校科目三路考仪功能特点：1、自动语音播报；2、自动评判打分；3、夜间模式&白天模式；4、教学模式&教学视频&考试模式；5、自定义设置线路语音；6、GPS定位凯立德导航。

二轮摩托车考试设备准驾场所安全驾驶考试，科目二驾考训练设备目地：使驾驶员掌二轮摩托车、轻便摩托车把握科目二s弯及拐弯的安全驾驶专业技能。驾驶员摩托桩考系统的规格：1、桩与边框线的间距为车宽加30厘米；2、桩间隔为：一般和轻巧二轮摩托车：车身加50公分；实际操作规定：郑州驾考训练设备从起点处起车按箭头符号所显示方位绕桩行车至终点站处泊车。• 系统技术性创新性1、采用了当代传感技术。如：语音控制传感器技术、振动传感器技术、红外线感应器技术性。2、采用了优秀的单片机设计技术性。采用了微功能损耗型的单片机设计，降低了系统的功能损耗。3、采用了现阶段时兴的无线通信技术。手机蓝牙的短路线无线网络数据传输工作中在公共性频率段，不用附加的数据传输的花费，而且传送数据靠谱，精确。4、采用了无线网络数据传输技术性。无线网络数传台可完成 1.5公里之内的靠谱数据传输，可工作中在好几个频率段，工作中在公共的频率段。

科目二考试系统关键包括下列几一部分技术性內容（二）：◆车截音频视频系统：依据H.323tcp协议开发设计专用型的多媒体系统互动服务平台，科目二驾考训练设备根据一套手机软件将考试管理中心和全部考车的车截音频视频数据信息、考试数据信息和监督控制信息内容等高宽比集成化后连接 起來，简单化实际操作，便于管理应用。◆数据传输：监测中心和考车系统中间的通讯采用无线网络方法，数据传输具有再发和数据加密体制，保证数据传输平稳靠谱。◆系统安全性：依照《计算机软件系统安全级别维护管理方法规定》（GA/T391-2002）创建系统安全性体制，驾考训练设备公司包含用户管理系统、用户权限分类管理、对外开放级别划分等。◆汽车定位：采用高精密的GPS和偏移技术性对考试车开展精确精准定位，并采用DirectX技术性开展动态性、即时表明。◆消息提醒：考试管理中心的消息提醒以文本和视频语音紧密结合的方法提醒，全部对于学生的信息提示均以视频语音方法提醒给学生，包含学生名字等。