小车科目二模拟考试系统技术特点:驾校考试系统惯性+卫星+传感器=全环境下精确自主测量;以高精度的GPS技术达到无误差积累的精确测量;以地面上的惯性测量技术实现车辆四轮定位稳定测量;考试系统价格以车辆上安装的传感器进行测量误差的自动化修正;在场地上任意指定点、线、区域作为虚拟传感器测量。
小车科目三模拟考试系统中的车载自动评判系统(一):驾校考试系统在公安部123号 令中关于科目三考试的评判标准中,太原考试系统有部分评判内容是考核驾驶员的观察、判断、处理能力,这部分评判无法由智能化自动实现,需要由人工进行评判。例如:"上 车准备"考试项目中"不绕车一周检查车辆外观及安全状况,不合格;打开车门前不观察后方交通情况,不合格"。所以车载评判系统被设计为智能化评判与人工评 判相结合的方式进行。
机动车驾驶人场地驾驶技能(科目二)考试系统借助卫星定位、车辆轮廓动态跟踪算法及虚拟线圈技术对科目二考试进行自动评判,驾校考试系统摆脱了对场地电子设备的依赖。在科目二考试中,卫星定位系统检测的车辆运动轨迹实时传送到车载工控机,科目二考试评判软件V1.1和训练系统软件V1.0运用算法自动跟踪车辆轮廓和姿态,太原考试系统结合GIS中的虚拟线圈和车载主机检测的车辆信息对驾驶人场地驾驶技能进行实时评判。
科目二考试系统是根据中华共和国国家公安部第139号令所要求的规定,企业研发了GH-KS2020驾驶员科目二考试系统。驾校考试系统该系统是一个控制系统的综合型互联网系统,采用了优秀的GNSS(北斗定位系统和GPS)高精密导航定位、电子器件感测器、虚似感测器、视頻检验、数据处理方法、无线数据传输、指纹识别身份核查、虚拟现实技术三维在线地图等技术性,可以科学研究、标准、井然有序的全自动进行机动车辆司机路面考试的整个过程,可以精准纪录、分辨驾驶员控制驶车的真正工作能力,在各种各样不一样的路面和繁杂的阻碍地面上观查、分辨、防止及沟通能力,及其对交通出行权利法案、政策法规的了解、了解水平。本系统能够降低考试员的劳动效率和人为失误,保证考试公平公正、公平,考评方式科学研究精确,彻底能够取代现阶段的机动车辆司机人力考评方式,考试系统价格该商品已在全国各地应用推广。
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